KURSY KITESURFINGU IKO (4-15h)

Szkolimy od 23 lat!
Jesteśmy jedną z pierwszych szkół kitesurfingu na Półwyspie!

Przykładamy ogromną wagę zarówno do nauczania teoretycznego, jak i praktycznego.
Odbywając zajęcia z licencjonowanym instruktorem, dowiesz się, jak być w pełni świadomym oraz samodzielnym kitesurferem, który z łatwością ujarzmi wodę i wiatr.
Poznaj naszą ofertę i już teraz zapisz się na kurs kite w naszej szkole!

Jesteśmy szkołą kitesurfingu licencjonowaną przez:

Wiemy jak ważny w procesie nauczania jest ujednolicony i usystematyzowany program szkolenia kitesurfingowego. Dzięki niemu wiesz, czego spodziewać się w następnych krokach oraz czego nauczy Ciebie nasz instruktor.

Nasze kursy kitesurfingu opierają się na ramowym programie szkolenia kitesurfingowego.
Program został stworzony przez Polski Związek Kitesurfingu PZ KITE w oparciu o wiedzę i doświadczenie instruktorów i założycieli jednych z najstarszych szkół kitesurfingu w Polsce.

Program uwzględnia warunki panujące na polskich spotach, oraz celuje w zwiększenie jakości kursów, bezpieczeństwa i umiejętności przyszłych kitesurferów.
Istotną zmianą w stosunku do dotychczasowych standardów międzynarodowych jest zwiększenie ilości godzin szkolenia podstawowego, w tym wprowadzenie 4-tego poziomu dla kiteboardera zaawansowanego.

ROZWIŃ, BY POZNAĆ SZCZEGÓŁY:

POZIOM K1

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność wskazania kierunku wiatru.	Wskazanie kilku prostych metod weryfikacji kierunku wiatru dla osób, które nie miały nigdy styczności z sportami „wiatrowymi”.
Umiejętność określenia kierunku wiatru względem lądu (onshore, offshore, sideshore).	Wskazanie możliwych kierunków, omówienie krótkiej charakterystyki i zagrożeń związanych z każdym z nich.
Znajomość budowy latawca treningowego.	Podstawowe elementy: brzuch, plecy, krawędź natarcia i spływu, linki, bridle.
Znajomość podstawowych zasad bezpieczeństwa.	Wybór odpowiedniego miejsca do rozłożenia i startowania latawca, wskazanie zagrożeń, umiejętność korzystania z systemów bezpieczeństwa latawca treningowego. Rozumienie zagrożeń wynikających z charakterystyki akwenu i warunków atmosferycznych.
Znajomość międzynarodowych znaków komunikacji.	Wyląduj mnie, wystartuj, potrzebuje pomocy.
Umiejętność sterowania małym latawcem treningowym.	Na krawędzi okna wiatrowego, poruszania się w strefie mocy, skręcanie i odkręcanie linek.
Znajomość okna wiatrowego.	Krawędź okna wiatrowego, strefa mocy, pozycja latawca – ujęcie godzinowe, świadomość „zakresu rażenia” latawca).
Znajomość budowy latawca i umiejętność przygotowania sprzętu i poprawnego zabezpieczenia go na plaży.	Omówienie najważniejszych elementów budowy: krawędzie, poszycie górne, poszycie dolne, linki sterujące, linki mocy, bridle, zawory do pompowania i wypuszczania powietrza, one pump. Budowa baru oraz wyjaśnienie zasady działania depowera oraz zaciągania i odpuszczania baru.
Umiejętność bezpiecznego poruszania się z latawcem po plaży.	Noszenie w pozycji „latawiec się uśmiecha”, przysypywanie piaskiem, wskazówka jak łatwo obracać duże latawce.
Zapoznanie się z działaniem systemów bezpieczeństwa latawców 4/5 linkowych.	Omówienie zasady działania zrywki przy CL. Omówienie i zobrazowanie zachowania latawca z jedną naprężoną linką. Omówienie zasady działania zrywki przy leashu.
Umiejętność złożenia latawca oraz zwijania baru.	Zwijanie „na długo i na krótko”, zwrócenie uwagi na staranność przy zwijaniu baru.
Umiejętność asystowania przy startowaniu i lądowaniu latawca.	Pozycja C, ustawienie ciała tak by latawiec w nas nie uderzył, omówienie sygnałów startowania i lądowania.
Umiejętność przepinania latawca pomiędzy dwoma użytkownikami.	(w wodzie, w powietrzu, na brzegu) z naciskiem na w miarę możliwości przepinanie latawca leżącego na wodzie, na 3 lub 9 oraz chwytanie chickenloopa zawsze nad zrywką (nie wkładać palców do środka)
Umiejętność sterowania latawcem na krawędzi okna wiatrowego (w zakresie godzin 3 – 9).	Zaczynamy od pracy latawcem w wąskim zakresie, blisko zenitu.
Umiejętność przemieszczania się z latawcem będącym w powietrzu.	Objaśnienie ustawienia latawca po prawej lub lewej stronie okna aby ułatwić przemieszczanie.
Umiejętność odpuszczenia baru.	Wyczuwanie optymalnego „zaciągnięcia” baru by uzyskać prawidłową pracę latawca.
Umiejętność puszczenia baru w przypadku zagrożenia.	Przećwiczenie odruchu puszczania baru na hasło „puść bar!”
Umiejętność użycia systemów bezpieczeństwa.	Samodzielne użycie przez kursanta zrywki.
Umiejętność restartu latawca z wody.	Metody za linkę / za bar
Umiejętność sterowania w strefie mocy.	Wolne wykonywanie ruchów między 1 a 11 godziną.
Umiejętność odkręcenia linek latawca.	Wyjaśnianie celowości odkręcania linek mocy, demonstracja pracy latawca na skręconych linkach (sterujących).
Umiejętność posługiwania się “trymerem depowera”.	Przećwiczenie trymowania latawca depowerem przez kursanta.
Umiejętność wylądowania latawca z pomocą asystenta.	Ćwiczenie wykonywane w wodzie
Podstawy prawa drogi w oparciu o KSPD.	Zasada prawego i lewego halsu, zasada opuszczania i podnoszenia latawca do zenitu przy mijaniu się kitesurferów. Zachowanie bezpiecznej odległości. Itp.
Umiejętność pływania body dragami.	– latawiec w jednej pozycji. – ósemki przez zenit. -praca latawcem po jednej stronie okna wiatrowego pomiędzy 12 a 3 lub 12 a 9. – utrzymując wysokość. – nabierając wysokość.

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność wskazania kierunku wiatru.	Wskazanie kilku prostych metod weryfikacji kierunku wiatru dla osób, które nie miały nigdy styczności z sportami „wiatrowymi”.
Umiejętność określenia kierunku wiatru względem lądu (onshore, offshore, sideshore).	Wskazanie możliwych kierunków, omówienie krótkiej charakterystyki i zagrożeń związanych z każdym z nich.
Znajomość budowy latawca treningowego.	Podstawowe elementy: brzuch, plecy, krawędź natarcia i spływu, linki, bridle.
Znajomość podstawowych zasad bezpieczeństwa.	Wybór odpowiedniego miejsca do rozłożenia i startowania latawca, wskazanie zagrożeń, umiejętność korzystania z systemów bezpieczeństwa latawca treningowego. Rozumienie zagrożeń wynikających z charakterystyki akwenu i warunków atmosferycznych.
Znajomość międzynarodowych znaków komunikacji.	Wyląduj mnie, wystartuj, potrzebuje pomocy.
Umiejętność sterowania małym latawcem treningowym.	Na krawędzi okna wiatrowego, poruszania się w strefie mocy, skręcanie i odkręcanie linek.
Znajomość okna wiatrowego.	Krawędź okna wiatrowego, strefa mocy, pozycja latawca – ujęcie godzinowe, świadomość „zakresu rażenia” latawca).
Znajomość budowy latawca i umiejętność przygotowania sprzętu i poprawnego zabezpieczenia go na plaży.	Omówienie najważniejszych elementów budowy: krawędzie, poszycie górne, poszycie dolne, linki sterujące, linki mocy, bridle, zawory do pompowania i wypuszczania powietrza, one pump. Budowa baru oraz wyjaśnienie zasady działania depowera oraz zaciągania i odpuszczania baru.
Umiejętność bezpiecznego poruszania się z latawcem po plaży.	Noszenie w pozycji „latawiec się uśmiecha”, przysypywanie piaskiem, wskazówka jak łatwo obracać duże latawce.
Zapoznanie się z działaniem systemów bezpieczeństwa latawców 4/5 linkowych.	Omówienie zasady działania zrywki przy CL. Omówienie i zobrazowanie zachowania latawca z jedną naprężoną linką. Omówienie zasady działania zrywki przy leashu.
Umiejętność złożenia latawca oraz zwijania baru.	Zwijanie „na długo i na krótko”, zwrócenie uwagi na staranność przy zwijaniu baru.
Umiejętność asystowania przy startowaniu i lądowaniu latawca.	Pozycja C, ustawienie ciała tak by latawiec w nas nie uderzył, omówienie sygnałów startowania i lądowania.
Umiejętność przepinania latawca pomiędzy dwoma użytkownikami.	(w wodzie, w powietrzu, na brzegu) z naciskiem na w miarę możliwości przepinanie latawca leżącego na wodzie, na 3 lub 9 oraz chwytanie chickenloopa zawsze nad zrywką (nie wkładać palców do środka)
Umiejętność sterowania latawcem na krawędzi okna wiatrowego (w zakresie godzin 3 – 9).	Zaczynamy od pracy latawcem w wąskim zakresie, blisko zenitu.
Umiejętność przemieszczania się z latawcem będącym w powietrzu.	Objaśnienie ustawienia latawca po prawej lub lewej stronie okna aby ułatwić przemieszczanie.
Umiejętność odpuszczenia baru.	Wyczuwanie optymalnego „zaciągnięcia” baru by uzyskać prawidłową pracę latawca.
Umiejętność puszczenia baru w przypadku zagrożenia.	Przećwiczenie odruchu puszczania baru na hasło „puść bar!”
Umiejętność użycia systemów bezpieczeństwa.	Samodzielne użycie przez kursanta zrywki.
Umiejętność restartu latawca z wody.	Metody za linkę / za bar
Umiejętność sterowania w strefie mocy.	Wolne wykonywanie ruchów między 1 a 11 godziną.
Umiejętność odkręcenia linek latawca.	Wyjaśnianie celowości odkręcania linek mocy, demonstracja pracy latawca na skręconych linkach (sterujących).
Umiejętność posługiwania się “trymerem depowera”.	Przećwiczenie trymowania latawca depowerem przez kursanta.
Umiejętność wylądowania latawca z pomocą asystenta.	Ćwiczenie wykonywane w wodzie
Podstawy prawa drogi w oparciu o KSPD.	Zasada prawego i lewego halsu, zasada opuszczania i podnoszenia latawca do zenitu przy mijaniu się kitesurferów. Zachowanie bezpiecznej odległości. Itp.
Umiejętność pływania body dragami.	– latawiec w jednej pozycji. – ósemki przez zenit. -praca latawcem po jednej stronie okna wiatrowego pomiędzy 12 a 3 lub 12 a 9. – utrzymując wysokość. – nabierając wysokość.

POZIOM K2

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność wystartowania latawca z pomocą asystenta.	(dobór odpowiedniego kąta do wiatru ). Ćwiczenie wykonywane w wodzie.
Umiejętność sterowania latawcem jedną ręką.	Zwrócenie uwagi na poprawne umieszczenie ręki na barze i na pracy łokciem
Umiejętność pływania body dragami z deską.	– utrzymując wysokość (z deską), – nabierając wysokość (z deską).
Umiejętność odzyskiwania deski na głębokiej wodzie.	Wyjaśnienie zasad wykonywania bodydragów po utracie deski (kontrola jej lokalizacji poprzez „odliczanie”).
Znajomość teorii startu z deską.	(pozycja ciała przed startem, praca latawcem).
Umiejętność zakładania deski i utrzymania pozycji startowej.	Używanie rączki, aby łatwiej obrócić dużą deskę.
Umiejętność startu z wody i przepłynięcia krótkiego dystansu.	Do ćwiczeń przygotowujących należą: – podniesienie kursanta za ręce na plaży symulując ciąg latawca. -“steady pull” – kursant pracuje latawcem w zakresie 45 stopni – zenit – 45 stopni generując stały ciąg. Jednocześnie krawędziuje deską i wyczuwa moc latawca stopniowo ją dodając. Pozycja startowa latawca to godzina 10 lub 2. Dzięki krawędziowaniu deską, start odbywa się pod kątem 90 st do wiatru, dużo łatwiej nauczyć się ostrzenia. – W końcowym momencie ćwiczenia, należy zwrócić uwagę na skierowanie deski dziobem lekko w dół wiatru (wyprost przedniej nogi).
Umiejętność kontrolowanego zatrzymania się.	Początkowo kursant prowadzi latawiec do zenitu. Później zatrzymuje się krawędziując i odpuszczając bar.
Umiejętność pływania w obu kierunkach bez utrzymywania wysokości.	Wykonywanie 200-300 metrowych halsów z kontrolowanym zatrzymaniem. Nauka pracy latawcem oraz zatrzymania go na krawędzi pod kątem 45 stopni do generowania stabilnego ciągu
Umiejętność samodzielnego wylądowania latawca przy użyciu systemu bezpieczeństwa.	Uruchomienie zrywki Self landing (przez użycie zrywki)
Umiejętność awaryjnego zwinięcia linek i latawca na wodzie.	płytka i głęboka woda – ćwiczenia. Omówienie zachowania w warunkach offshore, argumentacja i wyjaśnienie dlaczego „olewamy” deskę.

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność wskazania kierunku wiatru.	Wskazanie kilku prostych metod weryfikacji kierunku wiatru dla osób, które nie miały nigdy styczności z sportami „wiatrowymi”.
Umiejętność określenia kierunku wiatru względem lądu (onshore, offshore, sideshore).	Wskazanie możliwych kierunków, omówienie krótkiej charakterystyki i zagrożeń związanych z każdym z nich.
Znajomość budowy latawca treningowego.	Podstawowe elementy: brzuch, plecy, krawędź natarcia i spływu, linki, bridle.
Znajomość podstawowych zasad bezpieczeństwa.	Wybór odpowiedniego miejsca do rozłożenia i startowania latawca, wskazanie zagrożeń, umiejętność korzystania z systemów bezpieczeństwa latawca treningowego. Rozumienie zagrożeń wynikających z charakterystyki akwenu i warunków atmosferycznych.
Znajomość międzynarodowych znaków komunikacji.	Wyląduj mnie, wystartuj, potrzebuje pomocy.
Umiejętność sterowania małym latawcem treningowym.	Na krawędzi okna wiatrowego, poruszania się w strefie mocy, skręcanie i odkręcanie linek.
Znajomość okna wiatrowego.	Krawędź okna wiatrowego, strefa mocy, pozycja latawca – ujęcie godzinowe, świadomość „zakresu rażenia” latawca).
Znajomość budowy latawca i umiejętność przygotowania sprzętu i poprawnego zabezpieczenia go na plaży.	Omówienie najważniejszych elementów budowy: krawędzie, poszycie górne, poszycie dolne, linki sterujące, linki mocy, bridle, zawory do pompowania i wypuszczania powietrza, one pump. Budowa baru oraz wyjaśnienie zasady działania depowera oraz zaciągania i odpuszczania baru.
Umiejętność bezpiecznego poruszania się z latawcem po plaży.	Noszenie w pozycji „latawiec się uśmiecha”, przysypywanie piaskiem, wskazówka jak łatwo obracać duże latawce.
Zapoznanie się z działaniem systemów bezpieczeństwa latawców 4/5 linkowych.	Omówienie zasady działania zrywki przy CL. Omówienie i zobrazowanie zachowania latawca z jedną naprężoną linką. Omówienie zasady działania zrywki przy leashu.
Umiejętność złożenia latawca oraz zwijania baru.	Zwijanie „na długo i na krótko”, zwrócenie uwagi na staranność przy zwijaniu baru.
Umiejętność asystowania przy startowaniu i lądowaniu latawca.	Pozycja C, ustawienie ciała tak by latawiec w nas nie uderzył, omówienie sygnałów startowania i lądowania.
Umiejętność przepinania latawca pomiędzy dwoma użytkownikami.	(w wodzie, w powietrzu, na brzegu) z naciskiem na w miarę możliwości przepinanie latawca leżącego na wodzie, na 3 lub 9 oraz chwytanie chickenloopa zawsze nad zrywką (nie wkładać palców do środka)
Umiejętność sterowania latawcem na krawędzi okna wiatrowego (w zakresie godzin 3 – 9).	Zaczynamy od pracy latawcem w wąskim zakresie, blisko zenitu.
Umiejętność przemieszczania się z latawcem będącym w powietrzu.	Objaśnienie ustawienia latawca po prawej lub lewej stronie okna aby ułatwić przemieszczanie.
Umiejętność odpuszczenia baru.	Wyczuwanie optymalnego „zaciągnięcia” baru by uzyskać prawidłową pracę latawca.
Umiejętność puszczenia baru w przypadku zagrożenia.	Przećwiczenie odruchu puszczania baru na hasło „puść bar!”
Umiejętność użycia systemów bezpieczeństwa.	Samodzielne użycie przez kursanta zrywki.
Umiejętność restartu latawca z wody.	Metody za linkę / za bar
Umiejętność sterowania w strefie mocy.	Wolne wykonywanie ruchów między 1 a 11 godziną.
Umiejętność odkręcenia linek latawca.	Wyjaśnianie celowości odkręcania linek mocy, demonstracja pracy latawca na skręconych linkach (sterujących).
Umiejętność posługiwania się “trymerem depowera”.	Przećwiczenie trymowania latawca depowerem przez kursanta.
Umiejętność wylądowania latawca z pomocą asystenta.	Ćwiczenie wykonywane w wodzie
Podstawy prawa drogi w oparciu o KSPD.	Zasada prawego i lewego halsu, zasada opuszczania i podnoszenia latawca do zenitu przy mijaniu się kitesurferów. Zachowanie bezpiecznej odległości. Itp.
Umiejętność pływania body dragami.	– latawiec w jednej pozycji. – ósemki przez zenit. -praca latawcem po jednej stronie okna wiatrowego pomiędzy 12 a 3 lub 12 a 9. – utrzymując wysokość. – nabierając wysokość.

POZIOM K3

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność wskazania kierunku wiatru.	Wskazanie kilku prostych metod weryfikacji kierunku wiatru dla osób, które nie miały nigdy styczności z sportami „wiatrowymi”.
Umiejętność określenia kierunku wiatru względem lądu (onshore, offshore, sideshore).	Wskazanie możliwych kierunków, omówienie krótkiej charakterystyki i zagrożeń związanych z każdym z nich.
Znajomość budowy latawca treningowego.	Podstawowe elementy: brzuch, plecy, krawędź natarcia i spływu, linki, bridle.
Znajomość podstawowych zasad bezpieczeństwa.	Wybór odpowiedniego miejsca do rozłożenia i startowania latawca, wskazanie zagrożeń, umiejętność korzystania z systemów bezpieczeństwa latawca treningowego. Rozumienie zagrożeń wynikających z charakterystyki akwenu i warunków atmosferycznych.
Znajomość międzynarodowych znaków komunikacji.	Wyląduj mnie, wystartuj, potrzebuje pomocy.
Umiejętność sterowania małym latawcem treningowym.	Na krawędzi okna wiatrowego, poruszania się w strefie mocy, skręcanie i odkręcanie linek.
Znajomość okna wiatrowego.	Krawędź okna wiatrowego, strefa mocy, pozycja latawca – ujęcie godzinowe, świadomość „zakresu rażenia” latawca).
Znajomość budowy latawca i umiejętność przygotowania sprzętu i poprawnego zabezpieczenia go na plaży.	Omówienie najważniejszych elementów budowy: krawędzie, poszycie górne, poszycie dolne, linki sterujące, linki mocy, bridle, zawory do pompowania i wypuszczania powietrza, one pump. Budowa baru oraz wyjaśnienie zasady działania depowera oraz zaciągania i odpuszczania baru.
Umiejętność bezpiecznego poruszania się z latawcem po plaży.	Noszenie w pozycji „latawiec się uśmiecha”, przysypywanie piaskiem, wskazówka jak łatwo obracać duże latawce.
Zapoznanie się z działaniem systemów bezpieczeństwa latawców 4/5 linkowych.	Omówienie zasady działania zrywki przy CL. Omówienie i zobrazowanie zachowania latawca z jedną naprężoną linką. Omówienie zasady działania zrywki przy leashu.
Umiejętność złożenia latawca oraz zwijania baru.	Zwijanie „na długo i na krótko”, zwrócenie uwagi na staranność przy zwijaniu baru.
Umiejętność asystowania przy startowaniu i lądowaniu latawca.	Pozycja C, ustawienie ciała tak by latawiec w nas nie uderzył, omówienie sygnałów startowania i lądowania.
Umiejętność przepinania latawca pomiędzy dwoma użytkownikami.	(w wodzie, w powietrzu, na brzegu) z naciskiem na w miarę możliwości przepinanie latawca leżącego na wodzie, na 3 lub 9 oraz chwytanie chickenloopa zawsze nad zrywką (nie wkładać palców do środka)
Umiejętność sterowania latawcem na krawędzi okna wiatrowego (w zakresie godzin 3 – 9).	Zaczynamy od pracy latawcem w wąskim zakresie, blisko zenitu.
Umiejętność przemieszczania się z latawcem będącym w powietrzu.	Objaśnienie ustawienia latawca po prawej lub lewej stronie okna aby ułatwić przemieszczanie.
Umiejętność odpuszczenia baru.	Wyczuwanie optymalnego „zaciągnięcia” baru by uzyskać prawidłową pracę latawca.
Umiejętność puszczenia baru w przypadku zagrożenia.	Przećwiczenie odruchu puszczania baru na hasło „puść bar!”
Umiejętność użycia systemów bezpieczeństwa.	Samodzielne użycie przez kursanta zrywki.
Umiejętność restartu latawca z wody.	Metody za linkę / za bar
Umiejętność sterowania w strefie mocy.	Wolne wykonywanie ruchów między 1 a 11 godziną.
Umiejętność odkręcenia linek latawca.	Wyjaśnianie celowości odkręcania linek mocy, demonstracja pracy latawca na skręconych linkach (sterujących).
Umiejętność posługiwania się “trymerem depowera”.	Przećwiczenie trymowania latawca depowerem przez kursanta.
Umiejętność wylądowania latawca z pomocą asystenta.	Ćwiczenie wykonywane w wodzie
Podstawy prawa drogi w oparciu o KSPD.	Zasada prawego i lewego halsu, zasada opuszczania i podnoszenia latawca do zenitu przy mijaniu się kitesurferów. Zachowanie bezpiecznej odległości. Itp.
Umiejętność pływania body dragami.	– latawiec w jednej pozycji. – ósemki przez zenit. -praca latawcem po jednej stronie okna wiatrowego pomiędzy 12 a 3 lub 12 a 9. – utrzymując wysokość. – nabierając wysokość.

POZIOM K4

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność wskazania kierunku wiatru.	Wskazanie kilku prostych metod weryfikacji kierunku wiatru dla osób, które nie miały nigdy styczności z sportami „wiatrowymi”.
Umiejętność określenia kierunku wiatru względem lądu (onshore, offshore, sideshore).	Wskazanie możliwych kierunków, omówienie krótkiej charakterystyki i zagrożeń związanych z każdym z nich.
Znajomość budowy latawca treningowego.	Podstawowe elementy: brzuch, plecy, krawędź natarcia i spływu, linki, bridle.
Znajomość podstawowych zasad bezpieczeństwa.	Wybór odpowiedniego miejsca do rozłożenia i startowania latawca, wskazanie zagrożeń, umiejętność korzystania z systemów bezpieczeństwa latawca treningowego. Rozumienie zagrożeń wynikających z charakterystyki akwenu i warunków atmosferycznych.
Znajomość międzynarodowych znaków komunikacji.	Wyląduj mnie, wystartuj, potrzebuje pomocy.
Umiejętność sterowania małym latawcem treningowym.	Na krawędzi okna wiatrowego, poruszania się w strefie mocy, skręcanie i odkręcanie linek.
Znajomość okna wiatrowego.	Krawędź okna wiatrowego, strefa mocy, pozycja latawca – ujęcie godzinowe, świadomość „zakresu rażenia” latawca).
Znajomość budowy latawca i umiejętność przygotowania sprzętu i poprawnego zabezpieczenia go na plaży.	Omówienie najważniejszych elementów budowy: krawędzie, poszycie górne, poszycie dolne, linki sterujące, linki mocy, bridle, zawory do pompowania i wypuszczania powietrza, one pump. Budowa baru oraz wyjaśnienie zasady działania depowera oraz zaciągania i odpuszczania baru.
Umiejętność bezpiecznego poruszania się z latawcem po plaży.	Noszenie w pozycji „latawiec się uśmiecha”, przysypywanie piaskiem, wskazówka jak łatwo obracać duże latawce.
Zapoznanie się z działaniem systemów bezpieczeństwa latawców 4/5 linkowych.	Omówienie zasady działania zrywki przy CL. Omówienie i zobrazowanie zachowania latawca z jedną naprężoną linką. Omówienie zasady działania zrywki przy leashu.
Umiejętność złożenia latawca oraz zwijania baru.	Zwijanie „na długo i na krótko”, zwrócenie uwagi na staranność przy zwijaniu baru.
Umiejętność asystowania przy startowaniu i lądowaniu latawca.	Pozycja C, ustawienie ciała tak by latawiec w nas nie uderzył, omówienie sygnałów startowania i lądowania.
Umiejętność przepinania latawca pomiędzy dwoma użytkownikami.	(w wodzie, w powietrzu, na brzegu) z naciskiem na w miarę możliwości przepinanie latawca leżącego na wodzie, na 3 lub 9 oraz chwytanie chickenloopa zawsze nad zrywką (nie wkładać palców do środka)
Umiejętność sterowania latawcem na krawędzi okna wiatrowego (w zakresie godzin 3 – 9).	Zaczynamy od pracy latawcem w wąskim zakresie, blisko zenitu.
Umiejętność przemieszczania się z latawcem będącym w powietrzu.	Objaśnienie ustawienia latawca po prawej lub lewej stronie okna aby ułatwić przemieszczanie.
Umiejętność odpuszczenia baru.	Wyczuwanie optymalnego „zaciągnięcia” baru by uzyskać prawidłową pracę latawca.
Umiejętność puszczenia baru w przypadku zagrożenia.	Przećwiczenie odruchu puszczania baru na hasło „puść bar!”
Umiejętność użycia systemów bezpieczeństwa.	Samodzielne użycie przez kursanta zrywki.
Umiejętność restartu latawca z wody.	Metody za linkę / za bar
Umiejętność sterowania w strefie mocy.	Wolne wykonywanie ruchów między 1 a 11 godziną.
Umiejętność odkręcenia linek latawca.	Wyjaśnianie celowości odkręcania linek mocy, demonstracja pracy latawca na skręconych linkach (sterujących).
Umiejętność posługiwania się “trymerem depowera”.	Przećwiczenie trymowania latawca depowerem przez kursanta.
Umiejętność wylądowania latawca z pomocą asystenta.	Ćwiczenie wykonywane w wodzie
Podstawy prawa drogi w oparciu o KSPD.	Zasada prawego i lewego halsu, zasada opuszczania i podnoszenia latawca do zenitu przy mijaniu się kitesurferów. Zachowanie bezpiecznej odległości. Itp.
Umiejętność pływania body dragami.	– latawiec w jednej pozycji. – ósemki przez zenit. -praca latawcem po jednej stronie okna wiatrowego pomiędzy 12 a 3 lub 12 a 9. – utrzymując wysokość. – nabierając wysokość.

Źródło: PZKITE.pl

WARUNKI UCZESTNICTWA W ZAJĘCIACH

NOWOŚĆ! Kup kursy kitesurfingu ONLINE 10% taniej!

Aby wykupić kurs kitesurfingu 10% taniej:

1. Kliknij „KUP KURS” i wybierz pakiet lekcji, który Cię interesuje.
3. Uzupełnij formularz.
4. Opłać kurs przez Przelewy24.

WAŻNE INFORMACJE:

By dokonać zakupu przez nasz system, należy opłacić kurs przez Przelewy24 podczas składania rezerwacji (kwota kursu jest automatycznie ustawiona).
W celu umówienia lekcji lub zmiany terminu lekcji skontaktuj się z nami telefonicznie 605 266 266
Szkolenie w grupie 2-os. i 3-os. jest opcją dla osób, które mają osoby towarzyszące, które będą odbywać z nią szkolenie. Szkoła MEGA SURF nie zapewnia osoby towarzyszącej do kursów 2-os. i 3-os.
Zniżka 10% nie łączy się z innymi promocjami i nie dotyczy wynajmu przyczep i rezerwacji kursów i obozów tygodniowych.

CENNIK KURSÓW KITESURFINGOWYCH

		1 os.		2 os.		3 os.
K1/K2/ K3/K4	4h	756 PLN online 840 PLN na miejscu	5h	648 PLN online 720 PLN na miejscu	5h	513 PLN online 570 PLN na miejscu
K1+K2/ K2+K3	8h	1467 PLN online 1630 PLN na miejscu	10h	1251 PLN online 1390 PLN na miejscu	10h	981 PLN online 1090 PLN na miejscu
K1+K2+K3	12h	2178 PLN online 2420 PLN na miejscu	15h	1755 PLN online 1950 PLN na miejscu	15h	1449 PLN online 1610 PLN na miejscu
Ceny za osobę. Zajęcia grupowe są prowadzone na 1 komplecie sprzętu. Różnica wagi między kursantami w jednej grupie nie powinna być większa niż 10 kg.

KUP KURS KITESURFINGU

Lekcje indywidualne 1h

1 os.

2 os.

z Twoim sprzętem

117 PLN online

130 PLN na miejscu

–

z naszym sprzętem

198 PLN online

220 PLN na miejscu

153 PLN online

170 PLN na miejscu

KUP LEKCJĘ KITESURFINGU

Ceny za osobę.
Zajęcia grupowe są prowadzone na 1 komplecie sprzętu.
Różnica wagi między kursantami w jednej grupie nie powinna być większa niż 10 kg.

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Umiejętność “utrzymywania wysokości”.	Pozycja latawca w oknie wiatrowym, pozycja ridera na desce.
Umiejętność utrzymywania prawidłowej pozycji ciała podczas pływania.	Pozycja ciała „na siódemkę”, rotacja całego ciała w kierunku płynięcia
Umiejętność ostrego pływania na wiatr i nabierania wysokości.	teoria halsowania, kąt martwy, balans pomiędzy prędkością a kursem względem wiatru
Umiejętność odpadania.	Praca latawca, ustawienie deski względem wiatru
Umiejętność wykonywania zwrotów.	Omówienie pracy latawca i pracy deski oraz synchronizacji tych elementów.
Umiejętność doboru sprzętu do panujących warunków i własnych umiejętności.	Kursant przedstawia własną propozycje doboru sprzętu przed rozpoczęciem zajęć, instruktor zatwierdza.
Umiejętność wyboru miejsca do startu i pływania.	Kursant ocenia spot, warunki na wodzie i na lądzie, wskazuje możliwe zagrożenia, oraz dogodne miejsce do startu, pływania, i lądowania latawca.
Umiejętność zachowania się na głębokiej wodzie.	Akcja „self-rescue”, odzyskanie deski i restart latawca na głębokiej wodzie.
Umiejętność reagowania w awaryjnych sytuacjach.	Splatanie się latawcami – procedura + trening na wodzie
Elementy uzupełniające (w dowolnym czasie).
Znajomość podstawowych typów latawców i ich cech.	Bow, C-shape, Hybryda, Delta, komorowiec – omówienie najważniejszych cech tych latawców.
Zagrożenia na spocie.	Rafy, pływy, sieci, prądy, zwierzęta, inni użytkownicy akwenów.
Znajomość możliwych organizacji ruchu na wodzie.	Strefy (na wodzie, lądowania/startowania, zakazy, nakazy, obostrzenia).

PUNKTY PROGRAMOWE	OPIS
Znajomość prawa drogi wg. KSPD, oraz podstawowych zasad bezpieczeństwa.	Pełna znajomość prawa drogi.
Umiejętność wykonania i wylądowania prostego skoku.	Omówienie zasad bezpieczeństwa, ilości potrzebnego miejsca do skoku oraz scenariuszy „awaryjnych” – zrzucanie deski, lądowanie na tyłek. Omówienie pracy latawca oraz pracy deski.
Umiejętność pływania w warunkach granicznych.	Efektywna praca latawcem, generowanie wiatru pozornego.
Umiejętność jazdy w pozycji switch.	Ustalenie nogi prowadzącej oraz wybór halsu, od którego zaczniemy ćwiczenia. Pozycja latawca na godzinie 1 lub 11, obrót deski przez tylną krawędź, obciążenie przedniej krawędzi poprzez poprawną pozycję ciała.
Umiejętność pływania po zafalowanym akwenie.	Omówienie pracy nóg, zasad działania „przyboju” oraz prostego wybicia z fali.
Podstawowe umiejętności związane z serwisowaniem sprzętu.	Trymowanie baru, wymiana tuby, naklejanie łaty na latawiec.

KURSY KITESURFINGU IKO (4-15h)

Szkolimy od 23 lat! Jesteśmy jedną z pierwszych szkół kitesurfingu na Półwyspie!

Jesteśmy szkołą kitesurfingu licencjonowaną przez:

Wiemy jak ważny w procesie nauczania jest ujednolicony i usystematyzowany program szkolenia kitesurfingowego. Dzięki niemu wiesz, czego spodziewać się w następnych krokach oraz czego nauczy Ciebie nasz instruktor.

Nasze kursy kitesurfingu opierają się na ramowym programie szkolenia kitesurfingowego.Program został stworzony przez Polski Związek Kitesurfingu PZ KITE w oparciu o wiedzę i doświadczenie instruktorów i założycieli jednych z najstarszych szkół kitesurfingu w Polsce.

ROZWIŃ, BY POZNAĆ SZCZEGÓŁY:

POZIOM K1

POZIOM K2

POZIOM K3

POZIOM K4

WARUNKI UCZESTNICTWA W ZAJĘCIACH

NOWOŚĆ! Kup kursy kitesurfingu ONLINE 10% taniej!

Aby wykupić kurs kitesurfingu 10% taniej:

1. Kliknij „KUP KURS” i wybierz pakiet lekcji, który Cię interesuje.3. Uzupełnij formularz.4. Opłać kurs przez Przelewy24.

WAŻNE INFORMACJE:

CENNIK KURSÓW KITESURFINGOWYCH

1 os.

2 os.

3 os.

K1/K2/K3/K4

4h

756 PLN online

840 PLN na miejscu

5h

648 PLN online

720 PLN na miejscu

5h

513 PLN online

570 PLN na miejscu

K1+K2/K2+K3

8h

1467 PLN online

1630 PLN na miejscu

10h

1251 PLN online

1390 PLN na miejscu

10h

981 PLN online

1090 PLN na miejscu

K1+K2+K3

12h

2178 PLN online

2420 PLN na miejscu

15h

1755 PLN online

1950 PLN na miejscu

15h

1449 PLN online

1610 PLN na miejscu

KUP KURS KITESURFINGU

Lekcje indywidualne 1h

1 os.

2 os.

z Twoim sprzętem

117 PLN online

130 PLN na miejscu

–

z naszym sprzętem

198 PLN online

220 PLN na miejscu

153 PLN online

170 PLN na miejscu

KUP LEKCJĘ KITESURFINGU

W cenę wszystkich naszych kursów kitesurfingu wliczony jest:– profesjonalny sprzęt,– trapez, kask, kamizelka asekuracyjna.– ubezpieczenie NNW.

Cena nie zawiera:– opłaty za wypożyczenie pianki na czas szkolenia – 10 PLN/h

Szkoła windsurfingu i kitesurfingu w Chałupach

Szkolimy od 23 lat!
Jesteśmy jedną z pierwszych szkół kitesurfingu na Półwyspie!

Nasze kursy kitesurfingu opierają się na ramowym programie szkolenia kitesurfingowego.
Program został stworzony przez Polski Związek Kitesurfingu PZ KITE w oparciu o wiedzę i doświadczenie instruktorów i założycieli jednych z najstarszych szkół kitesurfingu w Polsce.

1. Kliknij „KUP KURS” i wybierz pakiet lekcji, który Cię interesuje.
3. Uzupełnij formularz.
4. Opłać kurs przez Przelewy24.

K1/K2/
K3/K4

K1+K2/
K2+K3

W cenę wszystkich naszych kursów kitesurfingu wliczony jest:
– profesjonalny sprzęt,
– trapez, kask, kamizelka asekuracyjna.
– ubezpieczenie NNW.

Cena nie zawiera:
– opłaty za wypożyczenie pianki na czas szkolenia – 10 PLN/h